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长安汽车新款2020款欧尚x7

zmhk 2024-05-15 人已围观

简介长安汽车新款2020款欧尚x7       下面,我将为大家展开关于长安汽车新款2020款欧尚x7的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊长安汽车新款2

长安汽车新款2020款欧尚x7

       下面,我将为大家展开关于长安汽车新款2020款欧尚x7的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊长安汽车新款2020款欧尚x7的问题。

1.入门版配置给得都很足 长安欧尚X7车型导购分析

2.2020款长安欧尚X7实车现身!轴距2780mm,1.5T轰出178马力

3.2020春季云车展:长安欧尚X7 科技配置升级 十万元国民级SUV

4.长安欧尚X7 自动豪华型提车记,大家看看这个价格怎么样?

5.表现全面无短板,10万级家用SUV首选,长安欧尚X7解析

6.又一位实力派搅局者 欧尚X7 EV官图解析

长安汽车新款2020款欧尚x7

入门版配置给得都很足 长安欧尚X7车型导购分析

       长安欧尚是长安汽车旗下主打商用和经济性乘用车的品牌,旗下的产品大都集中在SUV和MPV车型,产品的价格更加亲民,因此也有相当的市场基础。去年年底,长安欧尚在人民大会堂高调为全新紧凑型SUV——欧尚X7举行了发布会,售价为7.77-11.77万元,分为6款车型,取得上市首月销量破万的佳绩。近期,连续有好几位朋友留言问这个车型怎么选,今天我们就以2020款1.5T自动旗舰型(下称长安欧尚X7)的实车为例,为它做车型导购分析。

       新车亮点:

       一、采用“仿生自然”设计理念,外观时尚大气

       二、一体式环绕座舱,用料扎实,车厢有一定的品质感

       三、入门配置高,全系配备LED大灯、悬浮式中控屏等6大核心标配

       四、全系搭载蓝鲸1.5TGDI发动机,匹配6速手动或7速DCT双离合变速器

       随着科赛、科尚等车型的推出,长安欧尚完成了从商用车向乘用车的战略转移。而科尚X7则承担着提升产品品质的任务,它基于长安全新模块化PMA平台打造,定位于紧凑型SUV。外型乍一看与旗下中型SUV科赛有几分相似,但整体更显年轻时尚,更符合年轻消费者的胃口。新车提供星云红、星空蓝、星辰白和星际灰共4种车身颜色可选。

       前脸造型基于“仿生自然”理念打造而来,六边形中网内部采用了层层相间的熏黑格栅,协调的弧度配合着舒展的造型犹如空中翱翔的雄鹰,带来大气的视觉效果,底部还醒目地标注了“OSHAN”的镀铬点缀,突出品牌标识。车标也采用了全新的样式,巧妙地运用了一条修长银色镀铬饰条连接两侧大灯,提升精致感和视觉宽度。

       全系标配LED前大灯,内部矩阵式造型在“开眼角”搭配下与中网格栅自然地融为一体,功能上支持自动头灯、延时关闭和迎宾呼吸效果,点亮效果和仪式感都非常出色。

       未配备车前雾灯,侧腮部分保留了常见的“C”字造型来营造气流扩散感。这台车将LED日间行车灯布置在此处,同时该灯带还兼具了转向灯和解锁灯的功能。

       等长的前后悬让车身比例看起来协调,柔中带刚的腰线较为平直,与同样平直的车顶线条平行呼应,让车体看起来修长舒展。倾斜设计的尾窗有创意,让侧窗的前后对称性更加出色,同时底部黑色装饰营造出悬浮感。另外,车门板上的明显的内凹设计,也增强了立体的视觉效果。

       欧尚X7虽然属于紧凑型SUV的范畴,但车身尺寸较大,长宽高分别为4705/1860/1720mm,轴距为2780mm,几何尺寸在同级中有着巨大的尺寸优势。

       外后视镜采用黑色+车身同色双色拼接,外后视镜罩嵌入了修长的LED侧转向灯带提高行车安全性。功能上,支持电动调节,折叠、加热、锁车自动折叠和360°全景影像侧摄像头,有着不错的实用性。

       门把手采用车身同色,支持驾驶位无钥匙进入,门把手上方设有镀铬触控按键,提升精致感。另外,这车可选装行业领先的黑科技——Face?ID(人脸识别功能),用户只需要将自己的资料数据录入车机系统中就能像使用苹果手机一样,实现开关锁功能,让车钥匙变得多余。

       前后轮规格均为235/45?R20,大尺寸轮毂与宽大修长的车身造型相称,多辐镀铬轮毂有不俗的美观感。匹配的是朝阳SU318A系列轮胎,在越野通过性、公路舒适性和湿地安全性方面均有不错的性能。

       尾部造型相对简洁,但层次感和力量感表现得都很充分,车体部分有意的上移,压缩了尾窗的面积,敦厚的车身带来稳重的视觉感受。并未采用时下流行的贯穿式尾灯,加入一条粗壮的镀铬条与两侧尾灯相连,同样起到拉升尾部视觉宽度的效果,镀铬条上的“OSHAN”的英文标识也是提高品牌辨识度的措施。底部采用双边共双出的排气管布局,在四辐式扩散器造型下显得格外有力量感。

       尾灯同样采用LED灯源,内部五个排列的灯腔呈“L”字形,视觉效果突出,夜间的点亮效果也非常有辨识度。

       车厢内部,长安欧尚X7采用当下流行的简约风格,全系标配悬浮式中控屏并加入大面积钢琴烤漆饰板的装饰,并且中控屏的连接面板横向贯穿至副驾驶台处,搭配上方贯穿式空调出风口和哑光拉丝质感的装饰板,使得中控台层次分明,省却了机械按键,营造出前卫的科技感氛围。

       “D”型方向盘造型动感,但尺寸较大,皮质包裹有着舒适饱满的握感,下方银色镂空装饰提升精致度。左右侧横辐上分别设有定速巡航和多媒体按键和拨杆,简单明了。

       仪表盘由三块全液晶屏幕组合而成,中间为7英寸屏(低配车型为3.5英寸),配合两侧的专门显示时速和转速表的屏幕,整体的视觉效果还不错,UI界面也很简洁。

       10.25英寸悬浮式中控屏(低配为7英寸)搭载了长安欧尚自主OnStyle2.0智能网联系统,支持导航、音频、上网、语音交互等功能,反馈速度和UI界面做得都比较成熟。屏幕下方保留了空调的触控式按键,并没有破坏整体的完整性。

       挡杆台布局简单清晰,通过大面积银色拉丝饰板装饰来提升金属质感,飞行器造型的挡杆顶部加入了带菱形纹理的皮革覆盖,提升品质感。左侧设置了一键启动、电子手刹和自动驻车,右侧设置自动泊车和驾驶模式选择,前方翻盖式的水杯槽。

       中央扶手箱空间表现一般,不算大也不算深,内置有两个USB接口和12电源,主要用来放置手机的。

       前排座椅采用仿皮包裹,饱满的填充物配合着不错的包裹性,而且还专门设置了肩部支撑位,人体工程考虑的比较充分。功能上,主驾驶座椅支持前后、靠背、高低(2向)电动调节,而副驾驶座椅则支持前后、靠背手动调节。另外,主驾驶位可选装座椅通风、加热和记忆功能。

       后排座椅通同样采用仿皮包裹,坐垫和靠背较为平直,填充物较为饱满拥有不错的形变量,但包裹性略差。好在后排空间充足,身高175cm拥有两拳头顶和腿部,绰绰有余,这就是长轴距带来的好处。不足的是,后排并未配备中央扶手和水杯架,细节做得略微欠妥。

       值得肯定的是后排配备有空调出风口并采用钢琴烤漆饰板来提升精致感,下方配备有一个USB接口供后排乘客使用。后排的地台平坦,保障了后排乘客的腿部空间不受侵扰。

       车顶配备有可开启的全景电动天窗,尺寸很大,有1.08㎡采光面积,同时隔热效果也做得不错。

       行李厢容积暂未公布,从图中可看出造型规整平坦,虽然两侧轮拱处突起侵占了一定的空间,但上方的空间还算比较开阔,整体的空间表现还是不错的。后排座椅支持4:6比例放倒,虽然并不能完全放平,但对于装载空间的提升还是显著的。

       动力方面,全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为131kW(178Ps),最大扭矩为265Nm,匹配6速手动或7速DCT双离合变速器。

       底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,全系均采用前置前驱。

       配置方面,长安欧尚X7分为2款手动版车型和4款自动版车型。下面我们先从手动版车型开始分析。

       一、1.5T手动版车型对比

       入门版2020款1.5T手动精英型售价为7.77万元,而高配版的2020款1.5T手动豪华型售价为8.77万元,价格贵了1万元,配置上多出了后驻车雷达、倒车影像、不可开启的全景天窗、仿皮座椅、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠和后排空调出风口。考虑购车手动车型的大都是老司机,驾驶技术都比较过硬,侃弟认为入门版车型配置已足够满足日常使用,没有必要多花1万元来升级配置。

       1.5T手动版车型结论:最具性价比的为7.77万元的1.5T手动精英型,故作推荐。

       二、1.5T自动版车型对比

       入门版2020款1.5T自动精英型售价为8.77万元,而中配版的2020款1.5T自动豪华型售价为9.77万元,价格贵了1万元,配置上多出了规格为235/50?R19的轮圈、定速巡航、不可开启的全景天窗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、LED日间行车灯、全车车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠和后排空调出风口。总体看来,入门版车型配置已足够丰富,这些配置都有些虚,因此入门版的足够实惠。

       高配版2020款1.5T自动尊贵型售价为10.77万元,价格比中配版贵1万元,配置上多出了前排侧气囊、车道偏离预警系统、360°全景影像、可开启全景天窗、车顶行李架、远程启动功能、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、10.25英寸中控屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、OTA升级和6扬声器喇叭。以上丰富配置显然远超1万元价值,但考虑到裸车价已高达10.77万元,仅推荐给预算充足的用户。

       顶配版2020款1.5T自动旗舰型售价为11.77万元,价格比高配版贵1万元,配置上多出了规格为235/45?R20的轮圈、电动后备厢、真皮方向盘、彩色行车电脑、7英寸液晶仪表盘、后排USB接口、自动头灯、64色氛围灯、主驾驶化妆镜、感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置。以上均为不影响实际用车的舒适性配置,价格裸车价高达11.77万元,性价比显然不高。

       1.5T自动版车型结论:

       最具性价比的为8.77万元的1.5T自动精英型,预算充足的用户可考虑10.77万元的2020款1.5T自动尊贵型。

       侃弟点评:

       长安欧尚X7首先在尺寸方面很吸引人,外型的设计也很有创意,看起来成熟大气,车厢布置也很有时代感。另外,这台车诚意在于配置给得比较足,即便是最低配的也都很丰富,像LED大灯、电子驻车、双底盘软连接、集成式车身电子稳定系统、悬浮式彩色触控大屏和蓝鲸1.5TGDI发动机这六大核心是全系标配,因此无需选择高配。因此我们推荐的是1.5T手动精英型和1.5T自动精英型,预算充足的用户也可考虑1.5T自动尊贵型。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款长安欧尚X7实车现身!轴距2780mm,1.5T轰出178马力

       大多数人买车最看重的是什么?这个答案从过去直至未来恐怕都只有一个正解,那就是性价比。而对于大多数国家来说,最有性价比的一定是本土品牌,到中国则更是如此。确实,我们的国产品牌车型都有着很高的性价比,但是他们的表现其实也不平均,想要分出个第一第二其实不难。

       长久以来,谈及国产品牌性价比最高的品牌时,很多人都会异口同声的说出宝骏这个品牌。但是放到现在,他们可能就不会这么坚定了,因为长安欧尚X7的出现狠狠的打破了这一局面。

       宝骏品牌能够与欧尚X7掰一掰手腕的当属530莫属,本期导购以10万元的价格为标准,分别选取了2020款自动豪华型的欧尚X7和2020款尊贵互联型的宝骏530进行对比。它们的售价分别为9.77万和9.88万,这两款车究竟哪款性价比更高?还是十分值得期待的。

       外观相关对比:

       从前脸的颜值来看,两款车的风格并不相同,欧尚X7要更加时尚,更富科技感;宝骏530则显得更加敦实,更加憨厚。

       欧尚X7的时尚主要体现在大灯和中网方面,一体化的设计使前脸更加整洁;而宝骏530采用的是分体式大灯,上方的LED灯带也与中网相连,所以看起来没有那么突兀。但是下方的大灯和雾灯造型则很普通,尤其雾灯还是卤素光源,从视觉上来看就提不起神儿来。

       欧尚X7的车身尺寸分别为4705/1860/1720mm,轴距2780mm;宝骏530的车身尺寸分别为4690/1835/1750mm,轴距2750mm,总体来说还是欧尚X7的优势更大。从造型方面来讲的话,宝骏530营造的悬浮式车顶更显运动。但是两款车都没有采用溜背式的设计,所以其实也都谈不上有什么运动的感觉,不过这样的设计能够带来更好的头部空间,毕竟实用才是这个级别车型的刚需。

       在轮胎方面,欧尚X7的尺寸为235/50?R19,宝骏530的尺寸为215/60?R17。欧尚X7的轮毂更大,胎面也更宽,两款车的轮胎也都偏向于静音和省油。但是如果要问这个级别家用车更适合用什么样的轮胎,只能说尺寸小、胎面窄的在理论上会更省油一些。

       车尾方面,无论是在整体的造型还是细节方面,欧尚X7都要更加精致更加时尚,镀铬的装饰条将左右的尾灯连为一体,双边双出造型的排气筒也由一圈镀铬包裹,而宝骏530则只是简单直露式的单出排气。

       所以综合来看,在外观这方面,欧尚X7明显要强于宝骏530,会更受年轻人的青睐。

       内部对比:

       但是坐进车里,这一局面则完全颠倒了过来,宝骏530巨大的中控屏幕集成了几乎所有功能,多功能的方向盘也明显能够控制更多的功能。而反观欧尚X7,不大的中控屏甚至都无法填满中控区域。

       另外,这块中控屏幕还支持语音识别控制功能,可以对多媒体系统、导航、电话、空调和天窗进行控制,在使用的便利性上无疑要高出欧尚X7一截。

       而且不仅如此,宝骏530还采用了更有科技感的液晶仪表盘,相比于普通的指针式仪表,能够显示的信息会更多一些。

       两款车都采用了三幅式的平底方向盘,也都支持手动的上下+前后调节。不过欧尚X7使用的是皮质包裹,而宝骏530则是简单的塑料而已。

       另外在座椅方面,两款车都采用了仿皮的材质,不仅支持常规的前后和靠背调节,主驾驶还可以进行2向的高低调节。不过,电动座椅只有在宝骏530的主驾上才有配备。

       在我们每次驾驶几乎都会用到的车窗上,长安欧尚X7全车窗都支持一键升降,并带有防夹手功能。而宝骏530则只是主驾驶有一键升降,并且也不具备防夹手功能。

       两款车虽然采用的都是全景天窗,但只有宝骏530的可以开启,而欧尚X7的则不能打开。其实对于天窗来说,如果不能打开真的就没有什么存在的意义,而且在发生交通事故时,还会增添更多的风险。

       空间对比:

       后排空间方面,两款车的轴距分别为2780和2750mm,差距并不明显。从实际的表现来看,它们的头部空间和腿部空间,也基本在同一水平。同时它们中央通道的地板也几乎都是纯平,第二排座椅也都有中央头枕,并且还都有后座出风口,所以还是很适合乘坐三个人的。

       在储物空间方面,两款车的空间都很大,高度也非常的高,并且后排座椅也都可以比例放倒。其中欧尚X7的进深更长,在空间方面有着小小的优势。

       动力、底盘对比:

       动力上,两款车搭载的都是1.5T发动机,其中欧尚X7的动力参数更高一些,最大马力为178匹,峰值扭矩265牛米;宝骏530的最大马力为147匹,峰值扭矩250牛米。两款车匹配的变速箱分别为7速双离合器变速箱和模拟8挡的CVT变速箱,前者更加注重加速表现,而后者则更偏向于舒适平顺,如果家用的话,还是CVT更好一些。

       底盘方面,两款车都是前置前驱的布局,前悬架都是麦弗逊式独立悬架,但是后悬架方面则有显示出了差距。欧尚X7采用的多连杆式独立悬架无疑是越级的表现,而宝骏530的扭力梁式非独立悬架虽然为这个级别的标配,但是在烂路下的舒适性还是会有不足。

       配置对比:

       从其余的配置来看,两款级别相同,也都不到10的车,它们的配置都不算低,但是真的对比下来,宝骏530明显优势更大,优势配置更多,性价比更高。其中像是前排侧气囊、前雷达和远程启动,都是经常能够用到的配置,而且也确实能够提升我们日常用车的安全性和便利性。

       十三先生点评:

       这两款车虽然性价比都很高,但它们的侧重点其实还是不同,长安欧尚X7更加注重外观方面的展现,而宝骏530则是实打实的注重配置。但是说一句公平的话,如果您买车更多的是用于家庭,那宝骏530还是要更合适一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020春季云车展:长安欧尚X7 科技配置升级 十万元国民级SUV

       近两年,汽车市场进行了消费升级,车主们更加偏向于SUV,毕竟有了二胎之后,更加喜欢大空间的车型了,出行更加方便一些。从各大销量榜单就可以看出,SUV的的成绩有了新的突破。所以各大品牌都纷纷推出SUV车型来刺激市场,希望能分一杯羹。

       长安旗下也有一款精致的SUV,上市后的销量和口碑都十分不错,它就是长安欧尚X7了。近日,编者走访了淮安本地经销商获悉,这款车目前正处于优惠活动中,根据不同车型有相应的优惠,购车就送大礼包,还有置换好礼相送,7.77万的起售价加上优惠更加划算,感兴趣可以进店咨询。

外观方面,这款车采用了家族化的设计语言,细节处理更加新潮了。前脸部分,一款大尺寸的进气格栅横置其中,中间采用了波纹状的设计,周边采用了银色镀铬饰条进行勾勒,显得很有质感。车头两侧搭载一款LED大灯,点亮后十分精神。下方梯形进气口线条凌厉,加上两侧不规则的设计,呈现出十分立体的感觉。

车身侧面,新车长宽高为4705/1860/1720mm,轴距为2780mm,线条十分流畅,整部车看起来十分厚实。车窗采用了扁平化的设计,D柱造型宽大,配合腰线,拉伸了新车的视觉长度。侧裙下沿带有光影效果吸睛的折线,侧面看起来很有层次。轮毂造型动感大气,轮眉周边线条勾勒十分柔和。

车尾部分,新车造型十分大气,饱满的尾部给人第一印象就十分好,厚实的尾杠加上银色涂装,显得非常扎实。

内饰方面,新车整体设计简洁大方,中控台搭载一款宽大的液晶显示屏,右侧有黑色烤漆板连接,非常时尚。方向盘十分饱满,融入了运动化的气质。档位刚区域布局合理,物理按键排列整齐,让人立马就有操控的冲动了。

动力方面,欧尚X7搭载一款1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率178马力,峰值扭矩265牛·米,匹配6速手动或者7速双离合变速箱。

       推荐车型:2020款欧尚X7自动精英型

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长安欧尚X7 自动豪华型提车记,大家看看这个价格怎么样?

       长安欧尚X7亮相2020春季云车展。

       长安欧尚X7自从19年11月29日上市之后就一直保持着很高的关注度,在今年1月份时它的销量达到了1.30万辆,3月份销量为1.17万辆,可以说是一款上市即热销的SUV产品。

       在3月27日,长安欧尚X7在线上智能新品春季发布会上,宣布新增三款车型(自动尊享版、自动领航版、人脸识别全自动泊车太空逍遥版),售价区间为10.99万-12.77万元。这三款新增车型在外观、内饰和动力上基本上都没有改变,主要集中在配置上的升级,重点放在三种主要的“黑科技”上,即同级别独特的APA5.0人脸识别系统、APA5.0一键式全自动泊车系统、DMS驾驶员关怀系统。

       此外,还有增加了AI驾驶模式支持自动识别坡道、起步和高速状态等来切换动力模式和经济模式等功能。长安欧尚X7这三款新增车型,引起了更多人的关注。

       在本次春季云车展中,还推出了许多优惠活动,下面就跟着车评社具体了解这三款新增车型的特别之处。

       外观上,新增车型保持了现款车的设计。整体上简洁、大气又不乏动感,长安欧尚X7在美学、实用和工程方面取得了完美平衡。最出彩的外形设计便是前脸,云鹰之翼进气格栅配搭24颗LED冰晶之瞳前大灯,时尚大气又富有科技感。

       车身侧面,车身尺寸的长宽高为4705*1860*1720mm,轴距为2780mm。车窗上沿做了镀铬装饰条处理,呈现出了悬浮车顶的效果。除此之外,根据配置不同,新增车型分别配备17寸、19寸和20寸的轮圈。

       车尾部分,C柱设计在视觉上避免了大尺寸车身带来的笨重感,细长的LED尾灯采用暗红色灯罩,用一根高质感的银色镀铬饰条相连,再配搭镀铬双筒排气,有效增强了车尾的豪华感和运动感。

       在内饰上,长安欧尚X7采用双层仪表盘、贯通式细条出风口和全黑面板,这也都是豪华品牌在当下热衷的设计元素。多功能方向盘采用三幅平底设计,真皮包裹。根据配置的不同,中控设计也有所差别。其中,低配/中配版提供3.5英寸液晶仪表盘及7英寸中控液晶屏,高配版提供7英寸液晶仪表以及10.25英寸的中央触控屏。

       长安欧尚X7的中控液晶屏集成了音乐、电台、影音、可手动切换角度的360度全景影像、环绕行车记录仪、开放式应用中心、超高清“千里眼”远程视频系统、移动网络在线等功能。除此之外,还提供了核心操作的语音免唤醒词指令,如“回到主屏幕”,“放大/缩小地图”等指令可以不通过提示词直接操控。

       在空间上,欧尚X7采用2+3的座椅布局,后排座椅没有提供中央扶手,但是提供了10度的靠背调节功能,在长途旅行的情况下,后排的乘客可以更舒适的乘坐。后备箱进深945mm,第二排座椅支持4/6比例放倒,放倒后的最大进深为1880mm,高度830mm,后备箱盖板下放还有6个储物格,完全满足全家出游需要。同时,长安工程师在NVH方面的努力,令长安欧尚X7的驾乘舒适性达到了同级领先水准。值得一提的是,长安欧尚X7是同级唯一搭载柔性副车架的车型。

       在动力上,长安欧尚X7搭载1.5升涡轮增压缸内直喷直列四缸蓝鲸发动机,最大功率131kW,265N·m的最大扭矩在低至1459rpm时涌现,一直持续到4500rpm。这台发动机与长安CS系列共享,销量高达40万台,集合了多个全球知名配件供应商,经历了长达800万公里的严苛试验,在平顺性和换挡逻辑方面都有良好表现,同时可靠性毋庸置疑。

       推荐车型:长安欧尚X7?2020款1.5T?人脸识别全自动泊车太空逍遥版,厂商售价12.77万元,具备疲劳驾驶、自动泊车入位、蓝牙钥匙、10.25液晶仪表尺寸、驾驶位座椅加热通风、面部识别等功能,值得入手。

       写在后面:长安欧尚X7新增的车型,进一步丰富了长安欧尚的车型矩阵,并为消费者提供了多元化的选择空间。尤其是人脸识别系统,一键式全自动泊车和DMS驾驶员关怀系统等众多“黑科技”的搭载,使长安欧尚X7的市场竞争力提升到一个全新的水平。在此次,云车展中,车评社也非常期待它的表现。

想要了解更多2020春季云车展的车辆信息,请持续关注车评社。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

表现全面无短板,10万级家用SUV首选,长安欧尚X7解析

       现在国产SUV是很受消费者们欢迎,其中表现突出的车型就有哈弗H6、长安CS75、吉利博越等,不过值得强调的是,新上市不久的长安欧尚X7这款国产SUV,它现在也特别受欢迎,上市后的正常销量都是超过1万辆,对于高销量车型,车主自然会比较多,所以就有位长安欧尚X7车型,他就提了一辆自动豪华型,并且问大家这个价格怎么样?

       这位长安欧尚车主提的车型是2020款?1.5T?自动豪华型,厂商指导价为9.77万元,但因为这是长安子品牌,所以在最终购车上面,那么还是减少了1万元,也就是裸车价8.77万就拿下了长安欧尚X7这款国产SUV,当然车主是选择全款购买,这样是可以避开手续费、定位费等,但是一些必须的花费还是少不了,下面先来看看这款车的一些参数吧!

       从车身尺寸来看,长安欧尚X7?2020款?1.5T?自动豪华型,它的长宽高分别为:4705/1860/1720mm,轴距为:2780mm,这个空间宽敞度相对比同价位的国产SUV,那么是占据很大的优势,即使是长安CS75?PLUS,它们之间的空间也是大致相当,但是长安CS75?PLUS的价格要贵不少,值得一提的是,长安欧尚X7搭载的1.5T涡轮增压动力,它也有搭载在长安CS75上面。

       长安欧尚X7动力搭载1.5T蓝鲸版发动机,最大马力178匹,这个动力性能相对比同排量的其他车型,其实输出功率还是不错;而在传动上面,这款车采用的是7挡双离合器变速箱,这个变速器是长安在国外研发,是属于湿式双离合器,性能还是比较稳定可靠;在车辆底盘上面,那么还是跟同级SUV一样,都是四轮独立悬架,前轮为麦弗逊式独立悬架,后轮为多连杆式独立悬架。

       长安欧尚X7定位是紧凑型SUV,但是车身尺寸已经接近中型SUV的标准,要知道大众探岳车长不足4.6米,但是有搭载2.0T动力,结果也被定位在中型SUV;长安欧尚X7车体比较庞大,从车主行驶的百公里综合油耗来看,在没有通过磨合期的情况和多数市区行驶的情况下,油耗是在9L左右。

       长安欧尚X7?2020款?1.5T?自动豪华型的厂商指导价为9.77万元,实际购买价8.77万,正常买车还会有购置税、保险费、上牌费等,所以实际落地这款长安欧尚X7,那么也是超过10万元;车主没有选择其他主流国产SUV,就是因为长安欧尚X7的性价比高,毕竟这款车也是出自于长安汽车工厂。

       这个就是长安欧尚X7车主提车记的明细费用,因为选择的是全款购车,所以减少一些不必要的开支,最终车辆落地下来,价格是略超过10万元,对于这个价格,大家看看怎么样呢?

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又一位实力派搅局者 欧尚X7 EV官图解析

        面对已成红海的紧凑级SUV市场,后来者要想有所作为,必然要拿出12分的诚意。?长安欧尚X7就是茫茫“后生”中杀出的一匹黑马,上市没多久的它已经在今年的前8个月中收获了6万多台的销量,足见其火爆程度。而在这份漂亮数据的背后,不光有长安汽车做背书,车辆本身在设计、空间、科技方面也有着不少超出同级别对手的表现。如果您对这款车感兴趣,不妨看看它的这些亮点能否打动你。

       自科赛诞生之日起,长安欧尚品牌就完全舍弃了先前商用车的思维,以时尚运动风格为主旨的长安欧尚X7在国际化设计理念的注入下获得了2019年CMF设计大奖。大气时尚的整体设计加之细节处精心的雕琢,初次见面,长安欧尚X7就能给人留下深刻印象。

       诚然,长安欧尚X7有着不符合它售价的气质。六边形的“云鹰之翼”格栅设计感极强,得益于内部熏黑的纹理并非采用单一的直线条,整体看上去显得十分飘逸灵动;两侧富有高级感的“冰晶之瞳”矩阵式LED大灯则同时延展了前脸的视觉宽度,增强了前脸的气场。另外要强调的是,长安欧尚X7还全系标配了LED光源的前大灯,在这个级别算是相当厚道的表现。

       行至车侧,长安欧尚X7的线条洗练且富有力量感。孔武有力的20英寸双色轮圈和悬浮式的D柱设计又为它增添了一丝时尚运动气息。与此同时,长安欧尚X7相较于时下主流的中国品牌紧凑级SUV,它4705/1860/1720毫米长宽高以及2780毫米的轴距无疑更接近中型SUV的“身材”。尤其与乘坐空间挂钩的轴距方面更是力压博越Pro、哈弗H6等一众对手,能够为用户带来更加宽适的后排乘坐体验。

       长安欧尚X7的尾部同样不缺亮点。粗壮的贯穿式镀铬饰条与“L”形排列的LED尾灯融为一体,不仅为它带来了鲜明的层次感,同时还突出了越野气质。

       外观小结:长安欧尚X7的外观围绕着大气精致和越级尺寸两大维度展开,国际范儿的设计满足了消费者对于颜值和体面的两大需求,而身材上的越级表现则是它能成为爆款的关键所在。

       长安欧尚X7的内饰和外观一样要给好评。不光是因为在设计上顺应了当下简约科技的潮流,质感层面的表现同样可圈可点。长安欧尚X7在能触摸到的地方几乎都覆盖了软质材料,甚至在看不见的地方也用了100%的环保材料,高于国家限值20%,对于车内空气质量控制可谓是相当上心了。

       中央采用钢琴烤漆工艺的饰板与四周拉丝材质的结合也体现出了设计上的功力,所呈现的非对称式布局视觉效果相当讨喜;大量的横向线条还能为驾驶者带来更为宽阔的车内视野;覆盖表面的功能按键也都以触控为主,简洁清爽并充满科技感。

       而作为呈现科技感的“中枢”,中央这块10.25英寸中控屏内部集成了开放式的OnStyle2.0欧尚智能网联系统。在硬件层面使用了可兼容5G的IMX8智能车机芯片,不但支持语音控制和手势操作,且能为即将到来的5G时代奠定强大的硬件基础。而在软件层面,QQ音乐,高德/腾讯地图等常用APP系统以及360°全景影像内都有搭载,用户还可以通过在线应用商城下载自己所需要的APP,十分方便。此外,该系统还支持OTA空中升级,如手机系统升级一样简单轻松,确保车机系统可以常用常新。

       除了年轻人最爱的中控大屏外,长安欧尚X7还配备有全液晶仪表盘以及富有战斗意味的平底方向盘。其中全液晶仪表盘出色的显示效果以及可以在不同驾驶模式下切换主题风格都满足了消费者对于仪式感和科技感的追求。而方向盘红色的缝线和三九点处打孔处理更是在细节处展现了对年轻消费者的重视。

       乘坐及空间方面,长安欧尚X7的前后排座椅表面都覆盖了8mm厚度超纤皮革,内部的填充物柔软厚实,很好的兼顾了视觉高级感和乘坐舒适性。而后排得益于2780毫米的轴距,腿部空间较之哈弗H6和博越Pro有过之而无不及,并且纯平的地台还保证了中间乘员的乘坐舒适性。而更用心的地方在于,长安欧尚X7还是同级唯一支持10°椅背俯仰调节的车型,适应了不同乘客的坐姿习惯。

       车内置物能力方面,长安欧尚X7前后排都提供了丰富的杂物摆放处。后备箱的空间更是相当宽敞,其正常状态下可以同时容纳28英寸、24英寸和20英寸的行李箱,而将座椅放倒后,纯平的地台也更利于大件物品的搬运以及充当临时休憩的场所。

       内饰小结:长安欧尚X7的内饰可以用赏心悦目来形容,出色的设计感和科技感丝毫没有同级别车型固有的廉价气息。并且在乘坐和储物能力上展现出了工程师的细腻心思。

       动力方面,长安欧尚X7搭载了一台长安汽车自研的蓝鲸1.5T发动机,配备有350bar高压缸内直喷、多次喷射、全铝机体、水冷中冷器等时下先进的技术,其最大输出功率131千瓦,峰值扭矩265牛·米,峰值扭矩转速从1450转一直延续至4500转,覆盖了日常所能调用到的发动机转速,以此能让驾驶者获得及时且轻快的用车体验。而在传动系统方面,长安欧尚X7共提供6速手动和7速双离合这两种选项。

       底盘部分为了提升舒适性,长安欧尚X7采用了成本较高的前麦弗逊后多连杆式的独立悬架,而柔性副车架的设计还能减缓传到车内的震动与噪音,提升了日常驾驶的静谧性与舒适性。

       动力小结:作为老牌汽车厂商,长安在动力系统的研发实力毋庸置疑,先进可靠的发动机与变速箱打消了消费者对于车辆可靠性方面的顾虑;四轮独立悬架的配置在一款仅为7.77万起步的SUV上也是极为高光的表现,值得为厂家点赞。

       2020款长安欧尚X7共推出9款车型,价格区间为7.77-12.77万元。低于博越Pro、H6等一众竞争对手。较低的价格是否导致配置缩水,我们一起看下去。

       首先是全系标配方面,长安欧尚X7从7.77万元的1.5T手动精英型开始就配备了全LED大灯、ABS防抱死系统、EBA刹车辅助系统、ESC电子稳定系统、胎压监测以及上坡辅助等。诚然,单看LED大灯和自动驻车两项配置就足够有诚意,如果你是属于预算吃紧的消费者,入门版也是能满足需求的。

       比1.5T手动精英型高出1万块钱的有两款车型:1.5T手动豪华和1.5T自动精英。两者之前的差别除了变速箱不同之外,手动挡版本的配置要更富些,多出了全景天窗(不可开启)、皮质座椅、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠/加热以及后排空调出风口,性价比更高,不过还要看你介不介意手动挡。

       往上走,指导价为9.77万元的自动豪华型配置就全面了许多。其较之1.5T手动豪华版增加了定速巡航、驾驶模式切换、无钥匙进入、一键启动、手机APP远程控制、皮质方向盘、全车车窗一键升降以及防夹手功能,整体的配置价值对得起这10000元的付出。

       而比它多出1万元的1.5T自动尊贵型则在安全性、便利性、车机交互方面进一步完善,增加了前排侧气囊、车道偏离预警系统、360°全景影像、可开启式全景天窗、内置行车记录仪、10.25英寸中控大屏、车联网、6扬声器等配置,用户各方面的需求都能很好的被满足。而如果你选择再加2200元预算去购买1.5T自动尊享型,那么还将获得自动驻车、陡坡缓降以及副驾驶化妆镜,性价比同样不错。

       到了指导价11.77万的1.5T自动旗舰型上,配置已经从够用变成了富裕+享受,例如座椅换成了真皮材质,增加了自动头灯和自动空调,液晶仪表尺寸也增加至7英寸,另外还有64色氛围灯来提升车内的高级感。至于是否值得买,还要看这些新增配置能否打动你。

       至于次顶配和顶配车型,指导价11.99万的1.5T自动领航型比旗舰型多出了自动驻车、陡坡缓降和车内化妆镜。而指导价12.77万的1.5T人脸识别全自动泊车太空逍遥版就厉害了,从一长段定语中就能知道它拥有一套主动驾驶辅助系统,包括自动泊车、疲劳驾驶提醒、前驻车雷达等。另外像是全液晶仪表盘、主驾驶位座椅加热、通风、座椅记忆、面部识别以及外后视镜记忆/倒车自动下翻功能也都是顶配独享。鉴于它仅12.77万的指导价,性价比依然十分之高。

       车型推荐:长安欧尚X7的车型推荐需要结合消费者的需求来有的放矢,可以说它的每一款车型都有推荐购买的理由,没有明显的缺陷与短板。如果非要给出购买建议,那么自动挡车型推荐1.5T自动尊享型和1.5T自动领航型,而手动挡入门版本即可。

       写在最后:通过上述的解读,在10万元的价位区间中,长安欧尚X7不光有着一副大气体面的外观和精致科技的内饰,还在娱乐交互、载人载物、动力匹配这三大方面也给人留下深刻的印象。诚然,难有短板可寻的长安欧尚X7足以满足广大家庭用户们对于“好开”、“好用”的需求。除此之外,长安欧尚X7还给到用户终身免费维保的服务政策,既是对自身品质的肯定,又能为用户们省下一笔后期的用车费用,其质价比不言而喻。

       文/铁哥

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长安欧尚x7精英型和豪华型有什么不同

       2020年伊始之际,长安欧尚旗下全新紧凑型纯电SUV——欧尚X7?EV正式亮相。新车作为长安欧尚征战紧凑型新能源SUV市场的中坚力量,集多项科技属性于一身,例如多种驾驶模式调节与低、中、高三挡动能回收系统等。除此之外,官方虽未公布新车的电池能量密度,但公布了NEDC标准下拥有405km的续航里程表现。

       官图解析:

       长安欧尚是区别于长安汽车的全新品牌,虽为长安汽车的子品牌之一,但欧尚旗下的产品摆脱了长安CS75等车型的固有理念,使欧尚X7?EV在外观方面体现出较强的现代感。

       由六边形镀铬装饰修饰出的中网承托两侧灯组,搭配双色封闭式格栅造型体现出前所未有的精致感。下半部分的设计依旧以高标准为主,凌厉的雾灯区域与下格栅造型相辅相成,使精致的前脸造型显得尤为出彩。

       欧尚X7?EV的车侧造型融入诸多时下流行的元素在内,菱角突出的贯穿式腰线勾勒出紧致的车身,与悬浮式车顶也保证了车侧的运动氛围。此外,新车提供225/55/R18与235/50/R19两种轮圈尺寸供消费者选择。

       车身尺寸方面,欧尚X7?EV的长宽高分别为4705/1860/1720mm,轴距为2780mm。4.7米的车身长度与近2.8米的轴距使其定位为紧凑型SUV。

       车尾造型保持了与前脸相同的高标准设计,延伸出的尾翼通过双色设计彰显别样的层级感,下方精致的尾灯由镀铬装饰相接,形成与前大灯组相呼应的样式。此外,即便是定位新能源车型的欧尚X7?EV的尾部依旧出现了仿双边单出排气,结合银色扰流板后,使其拥有不错的视觉冲击感。

       基于燃油版车型的升级的内饰紧跟时代的步伐,通过环抱式布局与撞色设计来营造豪华氛围。其中,全液晶仪表盘多媒体液晶屏均出现在配置表当中,仪表盘采用新能源车型常见的蓝色主题,多媒体液晶屏则融入在钢琴烤漆面板之中,提升内饰整体性的同时,也带来了一定的高级感。

       作为一款精品车型,车内用料自然无需担心。中控台区域采用大面积软质材料包裹,并在特殊区域覆盖真皮材料。有打孔真皮材料包裹的座椅与门板边的音响处均出现了彰显品质感的“OSHAN”样式的英文字母。

       配置方面,新车将根据不同配置车型分别提供前/后雷达、倒车影像、全景天窗、车顶行李架、多功能方向盘与不同尺寸等配置。

       动力系统一直是新能源车型备受瞩目的部分,欧尚X7?EV搭载最大功率204马力(150千瓦)的驱动电机,匹配磷酸铁锂动力电池组(容量未知)后,在NEDC标准下提供405km的综合续航里程。此外,新车将提供经济、舒适、运动与自定义四种驾驶模式,并支持低、中、高三挡能量回收等级。

       前景展望:

       定位于紧凑型新能源SUV的欧尚X7?EV上市后的主要对手以造车新势力的小鹏汽车G3与传统新能源汽车领域中的霸主比亚迪宋Pro?EV等车型为主。首先要承认的是,欧尚X7?EV是一款自身实力不俗,并有大品牌的技术储备作为产品背景的优势,这一点相对毫无品牌底蕴的造车新势力旗下的产品有不小的优势,但当它面对比亚迪宋Pro?EV等经过市场考验过的车型后,便显得有些力不从心。

       全文总结:

       新能源车型的续航路程固然是消费者不可不谈的痛楚,但在当下的时局,新能源车型又或许是自出品牌难得的出路。欧尚X7?EV作为长安旗下的重磅新能源SUV,自身担当的自认自然不低,从目前公布的官图中便能得知它是一款走精致路线的精品车型,如果未来该车能拥有不错的定价,再结合自身优秀的产品力,有望成为自主品牌又一匹黑马。

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2020款长安欧尚X7实拍解析!1.5T爆出178马力,售7.77万元起

       长安欧尚x7精英型和豪华型有什么不同与手动精英版相比,手动豪华版增加了后雷达、倒车影像、全景天窗、后排座椅空出风口、日间行车灯、车外后视镜加热和电动折叠等功能,自动豪华版增加了无钥匙启动和进入系统、全景天窗、后排座椅空出风口、日间行车灯、车外后视镜加热和电动折叠等功能。欧尚X7是继欧尚科赛之后的又一款SUV车型,也是长安欧尚进军乘用车市场的重要产品。新车定位为紧凑型SUV,与欧尚科赛的中型SUV明显细分。外观稳重硬朗,这条线更符合大众审美。作为一个涉足乘用车市场时间较短的品牌,在产品设计上并不太特立独行,表现良好的设计很容易被大家接受。而且长安欧尚在产品设计方面一直做得很好,会迎合消费者的口味。细节设计方面,欧尚X7处于性价比较高的车型,但整体设计水平还是很高的。调整前排坐姿后,身高170cm的体验者坐在后排,两腿间有近4拳空,基本上是这个班后排空最宽敞的。搭载1.5TGDI发动机,最大功率131kW,最大马力178PS/5500rpm;。最大扭矩为265牛·米..匹配6速手动和7速双离合变速箱。

       百万购车补贴

        汽车这个行业在发展上是比较不错的,市场中的多款车型也都得到了较为不错的成绩,整体市场在划分上也越发的详细起来。近两年市场中的SUV车型不论是在外观还是性价比上都有超高的呼声,部分在售车型也给消费者留下了较为深刻的印象。

长安欧尚X7是一款非常经典的紧凑型SUV,该车在市场中的表现也是非常不错的,该车售价为7.77--12.77万元,近日,小编就在店内拍到了2020款的车型,外观的设计是非常运动的,下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款长安欧尚X7这款车型吧!

2020款长安欧尚X7采用了家族式的设计理念,是非常有辨识性的,进气格栅的大嘴巴式设计采用了细长的银色饰条进行勾勒,是比较时尚的,内部填充的设计是非常的有层次感的,带有弧度式的设计比较美观,两侧大灯采用了开眼角式的设计,棱角分明的设计是非常有攻击感的,汽车标识两侧的饰条是非常修长的,进气口的贯穿式设计比较宽大,内部线条的设计也是非常有层次感的,两侧线条在设计上是比较有力量感的,引擎盖在设计上更加饱满。

侧面笔直的腰线一直延伸到尾部大灯区域,是非常有凌厉感的,车门底部线条在设计上更加清晰,车窗柱采用熏黑式处理的设计比较有质感,上侧采用了银色的饰条进行修饰,延伸到尾部的设计呈现出十足的档次感,多幅式银色轮毂的设计比较精致,多幅式的设计是比较运动的,悬浮式尾翼上侧的红色扰流板提升较为强烈的运动感,两侧大灯底部采用了银色的护板衬托,上侧镶嵌的字母是非常有辨识性的,后保险杠区域的大块黑色护板比较稳重,排气筒呈平行状存在,比较运动,镶嵌的银色护板比较有年轻气息。

来到内饰的设计,可以看出在设计上是非常的简单的,中控台线条的设计比较顺畅,贯穿式空调出风口内部嵌入了细长的银色饰条修饰,是比较有年轻气息的,方向盘在设计上是比较稳重的,显示屏周围采用了黑色的亮板式装饰,提升了一定的档次感,换挡杆在设计上是比较宽大的,按钮的设计比较简单,车门内侧护板的设计比较有质感。

2020款长安欧尚X7的尺寸为:4705/1860/1720mm,轴距为2780mm,动力搭载的是1.5T发动机,匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱,最大输出功率为178马力,最大扭矩为265Nm,百公里油耗为7--7.4L。该车标配车身稳定控制系统、上坡辅助和蓝牙/车载电话等。

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       好了,今天关于“长安汽车新款2020款欧尚x7”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长安汽车新款2020款欧尚x7”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。