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长城汽车腾翼c50报价_长城汽车腾翼c50报价及图片

zmhk 2024-05-16 人已围观

简介长城汽车腾翼c50报价_长城汽车腾翼c50报价及图片       大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于长城汽车腾翼c50报价的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。1.长城C50油耗

长城汽车腾翼c50报价_长城汽车腾翼c50报价及图片

       大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于长城汽车腾翼c50报价的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。

1.长城C50油耗高吗

2.十三万公里的长城c5013年长城c50跑了十三万公里还值得买吗?

3.你好 能不能详细的说下C50这款车啊 涡轮增压 长城怎么样啊 质量 耐用度 谢谢

长城汽车腾翼c50报价_长城汽车腾翼c50报价及图片

长城C50油耗高吗

       1. 长城C50 官方指导价:暂无,综合评分4.3。 2.伊藤C50出色的内外饰设计充分见证了长城近年来的成就,而伊藤C50无论是外观还是做工都丝毫不逊色于同价位的合资车型。动力方面,1.5T涡轮增压发动机由长城自主研发,搭载VVT气门可变正时系统。它的动力和经济相对平衡。遗憾的是,所有的Ito C50系统都只提供5速手动变速箱,所以受众有点窄。

        3.长城C50的实际油耗是多少?

        4.车主:油耗还可以。如上所述,我一直走的是郊区或者国道,然后是农村的路。基本上没走过市区。油耗大概是百公里7升,或者每公里6美分左右。个人认为完全可以接受。

        5.车主:最近油价大幅下降,油耗还算满意。9乙醇汽油100元。我一般在国道上跑250公里以上。

        6.车主:现在差不多1.7万公里了。刚买车的时候因为磨合期,油耗有点高,差不多到9L100km,后来开始慢慢下降。目前平均油耗7.6L100km我跑高速真的很舒服,不到6L100km。

        7.车主:97号汽油是我提车的时候加的。百公里6.4升的油耗和驾驶习惯有很大关系。当我从这里出去时,是外环,然后是游轮。我不怎么开空调。

        8.车主:工信部公布长城C50油耗为6.3L100km,但我也在高速上跑了6.5L100km。目前综合油耗7.5L100km,相当不错。

        9.车主:这车的油耗还是比较满意的。刚发现的时候,对它很热情。当时油耗好像只有6.5L百公里。但是现在经常在市区道路上超车。如果我把油门踩得更深一点,它很快就会关闭。现在需要8个油左右,但是油耗不算太高。

        10.业主:刚开了一段时间。我不确定。不过,我加了200。现在跑350米到红色。还不错。

        11.车主:操控性好还是很好的。对个人来说还是比较粗糙的,还是我觉得车的油耗控制的比较好。现在平均只有7.7,很省油。

        12.车主:油耗还不错。当时觉得国产车油耗会高一些,但是开了之后感觉还不错,可能也和驾驶习惯有关。

        13.车主:小5没有行车电脑,计算的平均油耗有误差。我换挡不顺畅,也增加了油耗。后来用手机app记录行车油耗,平均综合油耗9.6L @2019

十三万公里的长城c5013年长城c50跑了十三万公里还值得买吗?

       貌似还没有上市,预计售8-10万

       很可能是

       MT 舒适型7.98万,经济型8.58万,精英型8.98万,

       CVT舒适型9.18万,经济型9.58万,精英型9.98万,

你好 能不能详细的说下C50这款车啊 涡轮增压 长城怎么样啊 质量 耐用度 谢谢

       13年长城c50跑了十三万公里,该车子车况良好,手续齐全,价位相对便宜的话,短时间练手过度还是能够考虑的。

       二手车评估价格要综合里程、车况、车险时间、平均保值率、现款裸车车综合判断,长城C50已经停产评估价会很不理想。

       2013款C50手动版有三款车型,没有具体版本按照低配计算(其他版本比例自行调整即可);低配裸车价为79800元,终端优惠一定会有所以实际裸车价还没有这么高,凑个整数按照7.8万这个吉利些的数字计算吧(购置税与评估价无关只看裸车价)。

       七年车龄共计行驶6.3万公里,如为调表则属于正常家用车水平,可以正常估价;判断车辆是否出过事故,漆面轻微剐蹭或小范围补漆没有问题,如果发动机机舱内部、车门或保险杠等位置有不规则焊缝或螺丝新旧程度不同则要注意检查是否为事故车;

       其次七年车辆的漆面如果光亮如新可以说明是整车做过漆的,同样要注意是否为事故车。车险剩余时间也是影响评估价的一部分,商业险投保的费用会在2K左右,如剩余时间过短或没有足额商业险要减分,反之可以正常评估。注意事项:车辆一旦过户车险也需要同步过户,否则自动脱保。

       作为停产了数年的冷门车配件价格略高,后市场没有备件维保会过度依赖4s店,养成成本高买车成本自然要低。

       购买二手车需要注意事项:

       在汽车使用寿命期间,由于压力和温度的变化,发动机密封件会膨胀和收缩。如果一辆汽车长时间停放没有经常开出去,密封件会老化得更快,因为它们会变干变脆。最终,发动机密封件磨损,而车辆将开始泄漏油。发动机维修起来很昂贵,所以要小心即将发生的大修理费用。

       在气候中度过大部分生命的汽车,往往会在底盘和车窗密封周围生锈。盐分和水分会对汽车的底盘造成毁灭性打击,适当维修的成本,可能会大大超过汽车的购买价格。另外,轻度至中度的锈迹象表明可能存在更严重的隐藏腐蚀。

       有廉价油漆工作或在外面度过生命的汽车,可能会有褪色或破裂的油漆。通常解决这个问题的唯一办法是彻底重新喷漆,这样会花费不菲,但是这样可以对汽车表面更具光泽,而且可以更好的保护车体。

       长城腾翼C50,更多的人对它的关注来自于其1.5T涡轮增压发动机以及5年或15万公里+4次免费保养的超长质保,其实深入了解之后我们能够发现其安全性也值得肯定。长城腾翼C50整车拥有4650mm;1775mm×1455mm的大尺寸车身和2700mm的轴距,虽然不是同级别最大,但10万以内的价格能买到这样的空间还是相当实惠的。在底盘配置上,长城腾翼C50并没有向多数同级别车那样选择扭力梁半独立后悬,而是选择了结构更复杂、舒适性更好的双横臂独立悬挂,调校的也很扎实。

       长城腾翼C50车门两侧均内置防撞梁,有效抵抗和缓冲来自侧面的撞击,其前防撞梁采用双层防撞梁设计,外层较薄较软起缓冲作用,用于行人保护,里层为硬性钢梁,而后防撞梁采用了吸能钢板结构,能很好地延缓冲击载荷。而且防撞钢梁宽度占到整车宽度近70%,1.91mm的前防撞梁厚度、1.95mm的后防撞梁厚度有效保证了车型在撞击后安全问题。

       其他安全配置上,长城腾翼C50配备了前雾灯、智能胎压监测、倒车影像、ABS+EBD、四轮盘刹、发动机防盗、前排双气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口等主被动安全配置。值得注意的是长城腾翼C50的制动性能相当不错,百公里到零仅为40m,要知道一直标榜A+标杆的老速腾也就是这个数据。

       另外不得不说的就是,在10万以内的涡轮增压车目前仅长城腾翼C50一款,1.5T的最大功率为98kW/5600rpm,最大扭矩188N?6?1m /2000-4500rpm,涡轮在1700转左右介入工作,兼具动力和经济性,工信部给出的百公里油耗为6.3L,进入节能补贴目录大有希望。

       从长城腾翼C50身上已经能够明显地感受到自主车型的进步,做工的细节已经大有赶超日韩之势,配置上也一贯厚道,16英寸铝合金轮毂、电动天窗、LED转向灯、迎宾灯一体式电动后视镜、自动恒温空调、无骨雨刮等等。所以小编在这里要提醒你的是,不要因为涡轮增压而忽视了C50的其他亮点,这可是一款实力均衡的车。

       长城C50,在外观上,腾翼C50造型大气、时尚,有着成熟家轿的气质。前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计。中网左侧涡轮增压 “T”标识,醒目突出,彰显T动力属性。空间方面,腾翼C50运用简约直线美学设计,营造出动感、新锐的视觉感受,整车长度为4650mm,宽1775mm、高1455mm,轴距达到了2700mm,超越了同级车型,并在家轿市场首次提出“全尺寸”的概念。动力方面,腾翼C50搭载了国内首款1.5L量产废气涡轮增压汽油机,该发动机采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计,整机重量下降了20%,整车油耗下降16%,百公里综合油耗为6.9L。其中,最大功率98kW/5600rpm,最大扭矩为188N?6?1m / 2000-4500 rpm,可以媲美1.8L甚至2.0L自然吸气发动机。在配置上,腾翼C50有着其他自主车型难以企及的高度,自动恒温空调、GPS+DVD、定速巡航、双安全气囊、ABS+EBD、智能胎压检监测、整车防盗报警系统带来全方位的驾乘呵护!此外,腾翼C50推出5年或15万公里+4次免费保养服务,刷新了同级别车型记录,为消费者带来更多优惠。腾翼C50的超越上市,让自主品牌在发动机核心领域拿下重要的话语权,不仅打破了外资的完全垄断,进一步丰富了腾翼轿车的产品线,也势必会提升长城汽车在A级家轿车市的竞争力。

       好了,今天关于长城汽车腾翼c50报价就到这里了。希望大家对长城汽车腾翼c50报价有更深入的了解,同时也希望这个话题长城汽车腾翼c50报价的解答可以帮助到大家。