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长安汽车新款2020款自动挡_长安汽车新款2020款自动挡多少钱

zmhk 2024-05-15 人已围观

简介长安汽车新款2020款自动挡_长安汽车新款2020款自动挡多少钱       大家好,今天我想和大家讲解一下“长安汽车新款2020款自动挡”的工作原理。为了让大家更好地理解

长安汽车新款2020款自动挡_长安汽车新款2020款自动挡多少钱

       大家好,今天我想和大家讲解一下“长安汽车新款2020款自动挡”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。

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2.国产车不好?“长安逸动”与“日产轩逸”对比,差距不大!

3.都市精品SUV 工薪族购车首选 长安欧尚X7车型分析导购

4.长安cs75有自动挡吗

长安汽车新款2020款自动挡_长安汽车新款2020款自动挡多少钱

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       作为汽车相关行业人员,我深刻感受2019年车市寒冬的威力,超过7成车企销量下滑,多个自主品牌濒临淘汰边缘。不过,有一款自主品牌的车型像开挂一样连续多月实现销量大幅攀升,月销经常过2万,一度冲到该细分市场亚军宝座。

       没错,就是长安CS75。去年下半年开始,CS75?表现异常勇猛,月销量开始突破1万台;9月上市的CS75?PLUS更是助推整个车系销量上到2万+的水平。连续数月,长安CS75基本上都处于SUV市场销量榜眼位置,差点赶上连续四年霸榜的哈弗H6。

       到底长安CS75家族为什么卖的这么火?小编决定实地到长安4S店探访一下。

       两种外观设计的CS75?PLUS,运动版更加吃香

       疫情期间,店内的顾客并不算多,大多数都是来店内做保养的车主。不过表扬一下,进店之前,有专门的人测体温,要求进行手部消毒,主动询问是否需要一次性手套,细节工作还是相当不错的。

       进入店内,最显眼的C位就摆放着一台白色CS75?PLUS?运动版。至于为什么展厅内没有见到普通版车型,销售给出的答案是,,CS75?PLUS?虽然提供两种外观设计,但是其实设计区别并不大,只是多了一些运动套件,而且几乎所有顾客咨询CS75?PLUS都是要运动版车型,很少有顾客想要普通版车型。

       关键问题:CS75?PLUS终端价格如何?

       耐心听完销售背书般的外观讲解,小编也没多废话,直接就问销售:"现在CS75?PLUS哪款车卖的最好?"

       销售嘿嘿一笑,认真地说:"现在CS75?PLUS?提供两种动力,一个1.5T、一个2.0T,大部分顾客都会选择1.5T豪华版车型,因为豪华版相对于精英版(1.5T自动挡最低配车型),多了定速巡航、360全景影像、全景天窗、前雾灯、LED大灯、后视镜电动调节和加热、无钥匙进入、自动空调,价格只是贵了10000。相对于尊贵型(1.5T自动挡最高配车型),只少了电动尾门,电动后视镜折叠,价格却少了7000。所以,1.5T豪华版是性价比最高的一款车型,也是厂家供货最多一款车型。当然,如果你对动力有需求,2.0T领航版也是不错的选择,相对于旗舰版(2.0T最高配车型)少了感应雨刷,后视镜电动调节和记忆功能,座椅加热和记忆功能,价格也便宜15000,而且在想在广州这种南方城市,一般不需要座椅加热。"

       "没有优惠政策吗?"小编继续问,销售说:"不好意思,先生,现在没有任何现金优惠,如果选择按揭可以有2000元的裸车优惠。不过我们店内3月底有个活动促销,如果参加活动可能有4000元的现金优惠,还送6年12次保养。其他车型配置,暂时没有什么优惠力度。"

       长安家族的其他车型价格怎样?

       CS75?PLUS的价格坚挺,也让小编对于长安家族其他车型产生了兴趣,小编问销售:"现在CS75、CS55、和要上新的逸动?PLUS价格如何?"销售说:"现在CS75的价格优惠力度比较大,尤其是2020款的CS75,现在全系优惠15000,很多绝对CS75?PLUS价格贵的人都会选择CS75,毕竟这两款车的1.5T发动机都是一样的。CS55的价格,现在全系优惠10000。至于新上市的逸动?PLUS,我们还没有接到任何优惠政策,"

       Nice车观

       全面提升的产品力,准确的市场定位,巧妙的价格体系,这几个重要的原因让长安CS75?PLUS在这个连豪华车都要打折促销的时代,竟然能够以"原价"成为市场爆款车型。看来,长安和雷克萨斯确实还是比较有缘分的。

       我甚至还有个大胆的猜测,如果CS75?PLUS采取了降价出击的战略,是否能让哈弗H6就此交出多年的冠军宝座呢?写到这里,我特别想知道哈弗H6将会如何打赢这场守擂战?在此,我们提前打个广告,下一篇的内容将是----《强敌来袭,哈弗H6能守擂成功吗?探访哈弗4S店》,敬请关注。

       (注:部分配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!)

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国产车不好?“长安逸动”与“日产轩逸”对比,差距不大!

       目前车市最受关注的应该就是10万级别的SUV车型了,想要在这个市场站稳脚跟必须有过硬的产品力。长安欧尚X7自上市以来销量持续走高,2020年3月销量达到了11677辆。它有什么样的魅力在竞争最激烈的10万级SUV市场占据一席之地?它都有哪些车型,各自适合什么样的消费者呢?接下来我们就来解析一下。

       长安欧尚X7之所以能如此受到青睐,它的“越级表现”起了非常关键的作用。它在空间、配置和科技感上都有超越同价位车型的表现,这也成为了它最强的武器。

       长安欧尚X7的外观很有设计感,它的前脸采用了名为“云鹰之翼”的六边形进气格栅,内部的横向条纹还有潮水涌动的扩散造型,再加上跟中网有很好融合感的全LED大灯,前脸会显得很霸气。它的车身侧面会有比较高挑的腰线,再加上20英寸轮毂的“大脚”,看上去非常强壮、饱满。车尾部分有精致的LED尾灯,有粗壮的贯穿式镀铬装饰条,让整个车尾的层次感很不错。长安欧尚X7它外观的视觉效果是能够超越普通消费者对10万级SUV的心理预期的。

       长安欧尚X7车长4705mm,车宽1860mm,车高1720mm,轴距达到了2780mm。这样的身材在10万级别SUV中绝对是越级的一个表现,这也让它拥有了非常宽阔的内部乘坐空间,尤其是后排乘坐空间可以用奢侈来形容,即使是180cm以上的乘客也能获得两拳以上的腿部空间。它的后备箱不但拥有巨大的装载空间,后排座椅还能放倒扩展运载能力。无论是乘客乘坐还是运载物品,它越级的内部空间都可以胜任。

       中国的消费者买车时通常会考量的一个重点就是车内空间,尤其是后排空间是否宽阔、舒适。长安欧尚X7的空间完全没有辜负它2780mm的轴距,同价位产品后排往往只有一拳左右腿部空间,它能提供两拳以上的宽阔后排,如此越级的空间表现,受到消费者欢迎也是顺理成章的事情了。

       长安欧尚X7的内饰设计同样能让人感觉眼前一亮,它的中控大屏镶嵌在一大块黑色钢琴烤漆材质的面板中央,线条非常飘逸,好似流淌在中控台上一般。这个设计真的让人眼前一亮,很中国风的味道。

       运动风的平底方向盘,科技感不错的全液晶仪表,触摸式的空调操作区域,细条纹质感的中控台材质,长安欧尚X7的内饰在10万级SUV中可以说是越级的表现了。

       当然,更有越级表现的是它亮眼的配置,长安欧尚X7的中高配车型使用了20英寸的大尺寸轮毂,还有车道偏离预警,带人脸识别的疲劳驾驶提醒,前后雷达,360度全景影像,自动泊车,手机蓝牙车钥匙,内置行车记录仪,电动座椅记忆,带OTA功能的车联网系统,全系标配的全LED大灯,64色车内氛围灯,可倒车自动下翻、锁车自动折叠的电动后视镜,全系标配的PM2.5过滤系统等。对于一款10万级别的SUV来说,拥有如此丰富的配置可以说足以媲美更高价格段的车型了。

       长安欧尚X7科技感同样越级,它使用了开放式OnStyle2.0智能网联车机系统,通过手机链接车机后实现多种远程操控,启动车辆,打开空调这些操作自然不用说。它还可以通过手机远程查看车辆360度全景影像系统的摄像头所拍摄的画面,可以说拥有“千里眼”了。另外它还拥有APA5.0一键全自动泊车系统,用手机遥控车辆进出停车位,简直科技感爆棚。另外它还配备了同级独有的人脸识别系统,不但能够快速识别驾驶员身份对车辆进行相关设定,还可以监控驾驶员注意力,以防疲劳驾驶所出现的风险。

       长安欧尚X7还支持OTA远程升级,为未来预留了更多的可能性。它的越级科技感基本可以挑战很多比自己贵一倍的车了,而且像“千里眼”和“一键泊车”这些独具特色的科技功能,基本上都是同类车型中的独一份了。

        空间,配置,科技感的越级表现,这可以说是长安欧尚X7在强者如云的市场上脱颖而出的杀手锏了。

       在动力方面长安欧尚X7全系标配了一台178马力的四缸1.5T引擎,它在1450-4500转的广泛区间内能输出265nm扭矩。变速箱有6MT和7DCT两种选择。如果只考虑低价买一辆大空间车的话,手动档车型是个不错选择。如果预算不是十分吃紧的话,选择自动档车型显然日后用车会更加轻松一些。

        178马力的动力对于它来说是够用的,深踩油门涡轮开始工作后它的提速足够让人满意,在时速100km/h之前它的动力反馈都会非常轻快,120km/h后的加速虽然会有所放缓但是也够用。无论是在城市中日常通勤,还是城市间的长途旅行,它的动力都足以胜任了。

       长安欧尚X7配备了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂,行驶起来足够稳健,即便是高速行驶的时候也没有多余的晃动或重心不稳的感觉。城市中穿行时它足够舒适,日常驾驶中遇到的破碎路面,减速带时它都能吸收大部分震动和颠簸,确保车内驾驶员和乘客的舒适感。

        根据媒体对它的油耗进行的实际测试来看,长安欧尚X7的百公里油耗在8.4L左右,对于一款身材“壮硕”的SUV车型来说,这个表现足够让人满意。

        目前在售的2020款长安欧尚X7有2款手动挡,7款自动挡,售价从7.77万到12.77万共计9款车型。它们各有什么配置特色,各自适合什么样的消费者呢?

       1.5T手动精英型

       售价:7.77万

       推荐星级:★★★☆

       入门车款价格能做到7.77万实在有点出乎意料,这么大的一辆车卖这个价格实在很超值。更何况它虽然是全系的入门款车型,基本的各项配置也都没有缺席。17英寸的铝合金轮毂,双安全气囊,胎压显示,ESP系统,7英寸的中控液晶屏,日常家庭使用的话它真是足以应付了。只不过它没有配备倒车雷达、倒车影像,不过这个自己安装很便宜。如果购车需求更侧重于性价比,更侧重于用不多的预算买一辆大SUV的话,那这款1.5T手动精英型还是很不错的。

       1.5手动豪华型

       售价:8.77万

       推荐星级:★★★★

        售价贵了1万元的手动豪华型的配置有了明显的提升,它增加了后倒车雷达,倒车影像,全景天窗,皮革座椅,LED日间行车灯,外后视镜电动折叠\加热,后排空调出风口,虽然这些配置对日常用车并没有本质上的影响,但是也绝对对得起这1万块的差价了。如果预算不是很紧张的话又不介意开手动档车的话,选择它日常用车会更加惬意一些。

       1.5T自动精英型

       售价:8.77万

       推荐星级:★★★★

       同样售价是8.77万的还有自动档中的入门车型,它的配置跟手动精英型基本一致,除了变速箱升级为了7DCT双离合变速箱之外,还增配了后倒车雷达和倒车影像,免去了后期自行加装的麻烦,也是非常有性价比的一个车型,适合预算不高又不喜欢手动档的消费者选择。

       1.5T自动豪华型

       售价:9.77万

       推荐星级:★★★★

       自动豪华型比精英型贵了1万元,它升级了19英寸的大轮毂,235宽度的轮胎,增加了定速巡航功能以及无钥匙进入和无钥匙启动,还有皮革包裹的方向盘,大轮毂和宽胎让它视觉效果上更加威猛,无钥匙系统也让它日常用车更加便利。至于它和精英型哪个更值得推荐我倒觉得要看大家追求什么,更追求性价比就精英型,预算不太紧张也可以豪华型,同为四颗星吧。

       1.5T自动尊贵型

       售价:10.77万

       推荐星级:★★★★★

       尊贵型售价又多了1万元,它在安全性上有所升级,增加了前排侧气囊,车道偏离预警,360度全景影像,全景天窗也变为了可开启的型号,车顶有行李架,配备了远程启动功能,内置了行车记录仪,主驾驶也变成了电动调节,中控屏幕升级为了10.25英寸的型号还带有GPS导航系统,同时它还能进行语音控制,用语音设置多媒体系统、导航,控制天窗,空调,拥有车联网系统,可进行OTA升级,科技感几乎满点了。这么一堆配置的升级才1万元的差价,尊贵型的性价比我觉得是长安欧尚X7的6款车型中最高的了。

       1.5T自动尊享型

       售价:10.99万

       推荐星级:★★★★☆

       尊享型比尊贵型贵了2200元,它增加了自动驻车、陡坡缓降功能,副驾驶位置增加了化妆镜。它性价比同样不错,多了几个锦上添花的功能,是否选择它就看你对这几个功能有没有刚需了。

       1.5T自动旗舰型

       售价:11.77万

       推荐星级:★★★★☆

       旗舰型售价是11.77万元,它在尊贵型的基础上轮毂升级为了20英寸的版本,进一步强化了车辆外部的视觉效果。另外它还安装了电动后备箱,真皮方向盘,7英寸液晶仪表,全LED大灯也升级为了自动大灯,车内还安装了64色的氛围灯,同时自动雨刷,自动空调,PM2.5过滤系统也都有配备。如果再额外花1万元选装太空珍藏选装包的话,还能再添加疲劳驾驶提醒,前雷达,自动泊车,主驾座椅加热通风记忆,即使不装选装包,它的内外各项配置也相当可观了。如果你喜欢更多原厂配置的话,那么旗舰型也很值得推荐。

       1.5T自动领航型

       售价:11.99万

       推荐星级:★★★★

       领航型比旗舰型贵了2200元,增加的配置跟尊享型对比尊贵型一样,都是多了自动驻车和陡坡缓降,以及副驾驶位置的化妆镜。是否选择就看你对这些配置有无刚需了。

       1.5T人脸识别全自动泊车太空逍遥版

       售价:12.77万

       推荐星级:★★★★☆

       全系的顶配车型的名字实在够长,听起来够霸气。它相比旗舰型的配置升级主要集中在科技配置上,它拥有了自动泊车功能,还可以支持手机一键操作。它还能够把手机当做蓝牙车钥匙,液晶仪表也升级为10.25英寸,主驾座椅可以加热、通风、记忆。还拥有人脸识别,远程查看车载摄像头等功能,科技功能可以说是武装到牙齿了。如果预算充足又想体验更多科技配置的话,选这款全系的最顶配车型也不错。

       在用车方面,长安欧尚X7的官方保养周期是6个月或7500km,按照每年15000km的行驶里程来估算的话每年保养2次左右。现在购买长安欧尚X7还可以通过活动获得终身免费基础保养,这样购车的前几年几乎不需要为保养花什么钱。同样能够通过活动获得的还有全车99.99%零部件终身免费质保,消费者只需要为类似火花塞、刹车片、离合器片、雨刮器、电瓶、轮毂这些易损件付费。所以在购车的头几年里,保养和维修的花费真的会相当少。

       停车费、高速费这些会根据用车情况不一很难统一估算。保险估算一年4000,全年油费(按照百公里8.4L油耗计算)估算一年8000元,那么长安欧尚X7这些固定的用车费用也就每月1000元左右,不但买车性价比高,后期用车的费用也会相当的划算呢。

       长安欧尚X7拥有出众的外观和内饰设计,越级的空间,越级的配置,还有越级的科技感。在10万级别的SUV车型中,它可以算是一个学霸,一个很多方面远超同级平均水准的车型了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

都市精品SUV 工薪族购车首选 长安欧尚X7车型分析导购

       近年来,国产车的质量不断提高,更多的国产车进入了寻常百姓家。总的来说,国产车更加实惠,价格普遍比合资车较低。

       或许国产车的性能,在某些方面可能不如合资车。但如果买汽车只是为了代步,或者使用强度不大和行驶环境较好,那么国产车就值得考虑。

       实际上,如果只看汽车的“纸面参数”,国产车与合资车的性能相差并不大。就拿“长安逸动”来说,这款车是由“长安汽车”集团生产的一款紧凑型轿车。

       国产车“长安逸动”,2020款的车型有“手动挡”的,也有“自动挡”的。其官方指导价是6.69万~9.79万,现在已经降价了0.6万。其手动挡的百公里油耗是6.0L,自动挡的百公里油耗是5.9L。

       国产车就一定不好?“长安逸动”与“日产轩逸”对比,差距不大!

       这款车的价格较低,那么它的综合性能如何呢?

       一、动力方面

       2020款?PLUS?1.6L?手动版的“长安逸动”,其发动机是1.6LGDI发动机,也就是采用“缸内直喷”和“自然吸气”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是94kW、161N·m,也就是128马力。

       2020款?PLUS?蓝鲸?NE?自动版的“长安逸动”,其发动机是1.4TGDI发动机,也就是采用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是116kW、260N·m,也就是158马力。

       2021款的“日产轩逸”,其发动机的排量是1.6L,自然吸气式发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是90kW、155N·m,也就是122马力。

       总的来说,“长安逸动”的动力性还行,这个动力水平足以满足平常家用。因此,“长安逸动”的动力性适中。

       二、油耗方面

       2020款?PLUS?1.6L?手动版的“长安逸动”,其百公里油耗是6.0L。

       2020款?PLUS?蓝鲸?NE?1.4TGDI版的“长安逸动”,其百公里油耗是5.9L。

       2020款?PLUS?1.6LGDI?手自一体版的“长安逸动”,其百公里油耗是6.4L。

       2021款的“日产轩逸”,其手动版的百公里油耗是6.1L,自动版的则是5.2L。

       通过对比可知,“长安逸动”的油耗与“日产轩逸”的油耗相差不大。因此,仅从油耗参数来说,“长安逸动”的油耗相对较低。

       三、配置方面

       2020款的“长安逸动”是一款4门5座三厢车,其长宽高分别是4.73米、1.82米、1.505米。油箱容积是53L,行李箱容积是500L。发动机是4缸4气门的,均采用缸内直喷技术。

       2021款的“日产轩逸”,是一款4门5座三厢车,其长宽高分别是4.631米、1.76米、1.503米。油箱容积是50.0L,行李箱容积是510L。发动机是4缸4气门的,均采用多点喷射技术。

       在尺寸方面,“长安逸动”的尺寸略大于“日产轩逸”的尺寸。“缸内直喷”技术优于“多点喷射”,“长安逸动”的发动机还是可以的。

       在内饰方面,“长安逸动”没有很突出的地方,基本上与传统汽车的内饰相似。不过该车内饰的风格比较经典,颜色搭配也有很多种选择,这点比较符合现代人的审美。该车也配有“胎压报警”系统,其他的系统则属于汽车的标配。

       四、总结与讨论

       “长安逸动”的动力性还行,油耗比较低,配置属于一般水平。通过与2021款的“日产轩逸”对比可知,“长安逸动”在动力、油耗、配置方面,其实跟“日产轩逸”的差距不大。

       或许“日产轩逸”的制造技术更好,但“长安逸动”的价格比“日产轩逸”便宜。非要说两者的差距,几乎没有差别较大的地方。

       因此,国产车“长安逸动”其实还好,价格也不算太高。如果对车的性能要求不高,或者汽车使用强度不高,那么“长安逸动”还是有吸引力的。

       大家对“长安逸动”怎么看?

       感谢读者耐心地阅读,祝您一切顺利!

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       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安cs75有自动挡吗

       伴随着汽车走进普通家庭,中国消费者对于汽车的认知度越来越高,单纯以代步为目标的车型已经远远不能满足要求,需求变得越来越多样化,购车标准也是水涨船高。对于无数普通的工薪的家庭,在预算有限的情况,依然需要一台又好看又有大空间同时还希望动力强油耗低配置多的车型。要满足这些条件,对于车企而言也并不容易,大多数车企能够满足其中一两项,让用户略带遗憾。那么,有没有车能够一次性全部满足呢?答案是肯定的。这就是大美都市精品SUV——长安欧尚X7。今天我们以长安欧尚X7的2020款1.5T自动尊贵型实车为例,看看它是如何同时满足所有条件的。

       车型特点:

       一、基于长安全新模块化PMA平台打造,定位于紧凑型SUV

       二、外型采用自然仿生美学设计理念,云鹰之翼格栅如同雄鹰展翅

       三、车厢引入一体式环绕座舱,扎实用料带来高级的舒适感受

       四、全系标配六大核心配置,如1.5TGDI“中国心”十佳发动机和LED大灯等

       长安欧尚X7基于长安全新模块化PMA平台打造,与长安汽车共享强大的平台资源,新车定位于一款全新紧凑型SUV。就外型而言,长安欧尚X7与之前的科赛系列完全不同,整体看上去显然更具磅礴气势。新车提供星云红、星空蓝、星辰白和星际灰共四种车身颜色可选,内饰则提供黑色和浅色两种。

       外型之所以能够有气势磅礴的感觉,要归功于采用“云鹰之翼”暗骨格栅的前脸,六边形中网内部采用了层层相间的熏黑格栅,再加上协调的弧度配合着舒展的造型,确实很像空中翱翔的雄鹰,满足了消费者对外观的需求。细节方面,不光采用了全新的车标,在格栅底部还加入了“OSHAN”英文标识,共同提升品牌印记。

       “冰晶之瞳”前大灯全系标配LED灯源和延时关闭功能,无论是点亮效果还是仪式感都能得到满足,而类似鹰眼造型的灯腔构造搭配“开眼角”设计,进一步加深大灯的点亮辨识度和视觉冲击力。侧腮部分加入了常见的“C”字造型来营造气流扩散感,不过内部灯带并非LED车前雾灯,而是LED日行灯,除手动版和自动版的入门车型外均有配备。

       从侧面来看,车身采用了等长的前后悬,使得车身比例从视觉上看起来更加协调,并且加入了丰富的线条设计,营造出丰富层次感的同时也为侧面带来了一定的光影变化效果。虽然腰线并未贯穿前后门把手,但勾勒得非常有力量感,搭配悬浮式车顶以及带倾斜和弧度设计的尾窗,非常符合当代年轻人的审美观念。

       车身尺寸长宽高分别为4705/1860/1720mm,轴距为2780mm。从上表可以看出,长安欧尚X7与同级主要竞品相比,长宽高以及轴距都实现了全方位的碾压,几何尺寸优势十分显著,满足了消费者对于空间的需求。

       外后视镜采用车身同色设计,与整车风格相称,并且也突显了车窗沿边镀铬饰条的视觉亮点。除了LED转向补偿灯外,还给了侧置摄像头,说明这台车配备有360°全景影像功能。除此之外,还支持电动调节,折叠、加热以及锁车自动折叠,功能非常齐全了。

       值得一提的是,长安欧尚X7的360°全景影像并不只是倒车时才能发挥作用,还可以通过全方位超高清“千里眼”远程视频系统,可直接用手机查看车身周围实时影像。

       门把手为车身同色,支持驾驶位无钥匙进入功能,门把手上方设有镀铬触控按键,精致感十足。顶配版(太空逍遥版)还配备有行业领先的黑科技——Face?ID(人脸识别功能),解/落锁仅需一张脸仅可完成,完全摆脱钥匙的束缚。

       除此之外,顶配车型(太空逍遥版)还配备了APA5.0一键全自动泊车系统,车辆可以自动识别可用车位并进行完全自动泊车,驾驶员既不需要操控方向盘也不需要踩刹车和油门。如果遇到比较狭窄的车位不方便乘客上下车,驾驶员还可以提前下车通过遥控操作全自动泊车,非常方便。

       前后轮规格均为235/50?R19,大尺寸轮毂与修长的车身造型非常相称,而多辐式双色轮毂在行车中有着更佳的美观感。匹配的是集越野通过性、公路舒适性和湿地安全性与一身的朝阳SU318A系列轮胎。

       尾部造型宽大且饱满,虽然没有引入时下流行的贯穿式尾灯,不过巧妙地运用了丰富的平直线条进行修饰,不仅拉伸了尾部的世界宽度,提升了层次感,还营造出一定的光影效果。尾灯造型较为扁平,内部灯腔呈“L”字形整齐罗列,夜晚点亮效果非常出色。后保险杠、下护板以及排气管三处均采用了不同色设计,但整体的造型融合度还算不错,呈双边共双出的排气管布局虽然只是装饰作用,但也为尾部增添了几分运动感。

       车厢内部,长安欧尚X7采用了简约风格,一体式环绕座舱设计能够给予驾乘人员很好的代入感,而仪表台在贯穿式空调出风口的搭配下显得非常宽敞且富有层次感。当然,用料方面也很厚道,大面积软性材质包裹搭配黑色钢琴烤漆点缀,营造出一定的高级感。同时仪表台与门板的融合度很高,略带弧度设计以营造出一体式环绕座舱的感觉。

       三辐式多功能方向盘采用真皮包裹(入门车型为塑料材质),造型看上去与宝马的豪华套件方向盘有些相似,这点足以让年轻人爱不释手。底部采用了镂空设计,搭配平底造型和细节处的红线缝制进一步丰富了方向盘的造型动感。横辐上设有多媒体、行车电脑以及定速巡航的多功能按键。

       仪表盘由三块全液晶屏幕组合而成,中间为3英寸行车电脑(高配车型为7英寸),配合两侧的专门显示时速和转速表的屏幕,整体的视觉效果还不错,UI界面也很简洁。高配车型的仪表盘也并非全液晶显示,中间行车电脑为7英寸,两侧则为时速和车速的仪表,不过整体带来的视觉前卫感显然要更加出色。

       10.25英寸悬浮式中控屏(低配为7英寸)搭载了长安欧尚自主研发的OnStyle2.0智能网联系统,内置IMX8-5G兼容车机芯片,支持导航、音频以及语音交互等丰富功能,能够从中获得出众的用户体验。同时,屏幕下方保留了传统空调的实体按键,但采用的是科技感和体验感更高的触控式操作。

       挡杆台布局非常简洁,通过大面积的银色金属拉丝饰板装饰来提升金属质感和科技感,而挡杆顶部还加入了带菱形纹理的皮革覆盖,丰富了造型的舒适感和品质感。另外,左右侧分别设有车辆的辅助功能按键,前方则设有仅供水杯存放的两个水杯槽,并未配备电源接口。

       中央扶手箱开口宽大,不过底部空间并不算规整,受到了两个USB接口和12V电源的侵占,但这个空间已经足够所需,用电也很方便。

       前排座椅采用仿皮包裹,饱满的填充物和大尺寸的侧翼支撑带来出色的包裹感,贴合的坐姿仿佛能够将驾驶者牢牢吸在座椅上,橙色缝线丰富了座椅的时尚动感。功能上,主驾驶座椅支持前后、靠背、高低(2向)电动调节,而副驾驶座椅则支持前后、靠背手动调节。另外,主驾驶位可选装座椅通风、加热及记忆功能。

       后排座椅值得一提说,它是专门针对95%的中国用户体型设计,通过上万次全方位人机体验,带来舒适和宽敞的乘坐感受。侃弟身高175cm,腿部空间两拳有余,头部空间为一拳半,整体空间表现可以说是同级最佳。为了保证中间乘客靠背的舒适性,并没有配备中央翻折扶手,三个可伸缩调节的独立头枕并没有少。

       后排配备地台式空调出风口,整块面板均加入黑色钢琴烤漆材质点缀,上方依然标注有“OSHAN”的英文标识,看上去质感很高,下方配备有USB接口供后排乘客使用。地台非常平坦,保障了后排乘客宽敞舒适的腿部空间。

       除手动版和自动版的入门车型外,均标配可开启的超广角全景天窗。玻璃尺寸为1245*808mm,采光面积达到1.08㎡,能够很好地连接车内与自然空间,带来舒适出行体验。

       行李厢容积暂未公布,目测来看非常规整,尤其是两侧轮拱凸起的高度很低,对于横向空间影响并不大,纵深和高度都是相当充足,容积在同级中一定具有很大优势。后排座椅支持4:6比例放倒,而且基本平整,能进一步提升装载能力。

       动力方面,全系均搭载1.5T?GDI蓝鲸发动机,这台发动机获得过“中国心十佳发动机”的称号,最大功率为131kW(178Ps)/5500rpm,最大扭矩为265Nm/1450-4500rpm,根据车型不同匹配6速手动或7速DCT双离合变速器,综合油耗低至7L/100km。

       安全方面,长安欧尚X7配备ABS+EBD+TCS+ESP+ESC+HBA+HBB+HHC+ARP+EPS+P?挡自动驻车等全方位安全制动系统,关键零部件大量采用世界一流顶级供应商。同时,还集成了博世10?项功能的最强ESP系统,带来更强的整车驾控品质和性能。

       底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,均为前置前驱布局。这套悬挂拥有长安汽车底盘“黑科技”的加持,不仅降振制动比同级竞品更出色,还采用双底盘软连接设计,可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音,减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声,带来舒适驾乘感受。

       配置方面,我们先来看看长安欧尚X7的六大核心标配有哪些。

       一、全系标配1.5T“中国心十佳发动机”

       二、全系标配全系标配双底盘软连接设计

       三、全系标配集成式车身电子稳定系统

       四、全系自动挡标配P档自动驻车

       五、全系标配LED大灯

       六、全系标配悬浮式彩色触控大屏

       了解完六大核心标配后,我们可以将全系车型分为2款手动挡和7款自动挡车型共9款车型,下面我们先看手动挡车型配置与价格对比。

       一、手动挡车型对比

       入门版的2020款1.5T手动精英型售价为7.77万元,高配版的2020款1.5T手动豪华型售价为8.77万元,价格贵了1万元,配置上座椅升级为仿皮;增加了后驻车雷达、倒车影像、不可开启全景天窗、LED日行灯、外后视镜折叠、加热和锁车自动折叠及后座出风口。

       点评:虽然入门版配置不及高配版,但考虑到长安欧尚X7的入门配置高,常规功能都很齐全,因此侃弟认为无需再花费1万元进行升级,何况以上均是不影响实际用车的辅助配置,对于预算有限的朋友来说,入门版性价比更高。

       对于自动挡车型,我们可以将其分为去年11月29日先前上市的4款“常规”车型,以及今年3月27日上市的3款“智能”车型这两大类。下面我们先来看常规车型对比。

       二、自动挡常规车型对比

       入门版2020款1.5T自动精英型售价为8.77万元,而中配的2020款1.5T自动豪华型售价为9.77万元,价格贵了1万元,配置上轮圈升级为19寸、方向盘升级为皮质、座椅升级为仿皮;增加了定速巡航、不可开启全景天窗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、远程启动、LED日行灯、全车车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜折叠、加热和锁车自动折叠以及后座出风口。

       高配版的2020款1.5T自动尊贵型售价为10.77万元,价格比中配版贵了1万元,配置上驾驶辅助影像升级为360°全景影像、天窗升级为可开启全景天窗、中控屏升级为10.25英寸、喇叭升级为6个;增加了前排侧气囊、车道偏离预警、车顶行李架、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、GPS导航、导航路况信息显示、道路呼叫救援、语音识别控制系统、车联网、OTA升级以及副驾驶化妆镜。

       顶配版的2020款1.5T自动旗舰型售价为11.77万元,价格比高配版贵了1万元,配置上轮圈升级为20寸、方向盘升级为真皮、仪表盘升级为7英寸、空调升级为自动空调;增加了电动后备厢、后备厢位置记忆、后排USB接口、自动头灯、64色氛围灯以及雨量式感应雨刷。

       点评:常规车型的推荐理由其实与手动挡一样,因此侃弟认为入门版(自动精英型)性价比最高。

三、自动挡智能车型对比

       入门版的2020款1.5T自动尊享型售价为10.99万元,而中配版的2020款1.5T自动领航型售价为11.99万元,价格比其贵了1万元,配置上轮圈升级为20寸、方向盘升级为真皮、仪表盘升级为7英寸;增加了电动后备厢、后备厢位置记忆、后排USB接口、自动头灯、64色氛围灯以及雨量式感应雨刷。

       高配版的2020款1.5T人脸识别全自动泊车太空逍遥版售价为12.77万元,价格比其贵了7800元,配置上仪表盘升级为10.25英寸全液晶仪表盘;增加了前驻车雷达、自动泊车入位、疲劳驾驶提示、蓝牙钥匙、主驾驶位座椅加热和通风、面部识别、外后视镜记忆以及倒车自动下翻。

       点评:作为新增且主打“智能化”的三款车型,顶配版的太空逍遥版自然是该分类车型的精髓所在,毕竟该版本具备同级唯一的人脸识别系统以及APA5.0一键全自动泊车功能,无论是出于尝鲜还是实际用车的角度来说,都是一个明智的选择。如果您的预算已经超过10万元,不妨直接考虑该版本。

       侃弟点评:

       长安近年来的造车实力业界有目共睹,而长安欧尚X7以长安现有平台为基础,拥有极好的技术作背书,因此在车辆品控方面有着很好的保证。从7.77-12.77万元的售价区间来看,长安欧尚X7在紧凑型SUV这个细分市场来说是非常有竞争力的,尤其配置丝毫不吝啬,全系标配LED大灯、电子驻车、双底盘软连接、集成式车身电子稳定系统、悬浮式彩色触控大屏和蓝鲸1.5TGDI发动机这六大核心,正因为如此,入门即高配,我们推荐了两款精英型,可以为工薪家庭节省银子,达到最佳性价比。综合全系车型来看,我们认为配备同级唯一的人脸识别系统及APA5.0一键全自动泊车功能的太空逍遥版才是长安欧尚X7的精髓,该车在智能方面不仅完胜同级竞品,也具备了叫板合资品牌的实力,非常适合预算充足的用户。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       太平洋汽车网有的。分别为280T自动智惠型、280T自动精智型、280T自动雅智型、280T自动睿智型、280T自动领智型等四款为自动档车型。

       2020款全新长安CS75做为更新换代的车型,在设计上更加的有运动感和档次性,汽车的前脸在设计上采用了最新的设计理念,超大设计的进气格栅与进气口形成了一体的设计,内部采用银色的饰条进行了点状式的设计更显质感,引擎盖在设计上可更好的减少汽车在行驶中的阻力。

       汽车腰身在设计上采用了笔直式的上扬式,与尾部所隆起的线条形成了一定强烈的贯穿效果,形成了悬浮式车顶的既视感。多幅式的银色轮毂设计带有一定的弯曲性,尾部大灯的设计更加的有个性,带有一定强烈的辨识性。全新长安CS75的车身尺寸长宽高分别为4650、1850、1705mm,轴距为2700mm。

       内饰后的设计更显简单化,中控台的造型侧偏向于驾驶员一侧,呈现出了强烈的方便性,且设计上更加的简单,三幅式的平底方向盘搭配一体式的仪表盘更加的大气,双空调出风口的造型在设计上采用了像副驾驶一侧延伸的设计,物理按键与底部挖空式的设计显示强烈的实用感,换挡杆区域的设计呈现出更加强烈的大气性,座椅在设计上也更加的有舒适性,后排空间的设计更加宽阔,可增加在乘坐时的舒适感。

       在动力上,新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机,发动机最大功率:131.0kW,最大马力:178PS,最大扭矩:265.0N·m,该车在传动系统方面匹配的是爱信6AT变速箱。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       好了,今天关于“长安汽车新款2020款自动挡”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长安汽车新款2020款自动挡”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。